KJ(델파이) 엔진 :

봉고III, 카니발II, 테라칸 , ,,,,

발생되고 있는 #4실린더 피스톤 상단부 녹음 및 인젝터팁 마모,

A(보쉬2세대) :

포터II , 쏘렌토 , 스타렉스 ,리베로,...

발생되고 있는 #3 실린더 피스톤 상단부 녹음 및 인젝터팁 마모,

공통분모 는  고압펌프에서 입구제어를 하며 , DOHC 이며 엔진피스톤 녹음이 발생된

차량은 모두 그문제의 실린더가 엔진오일로 젖어 있음,

엔진오일 누설부위 확인 -인터쿨러 에서 터보챠져 ,

원인: 엔진오일교환 시기 놓쳐거나 시동후 바로 출발 함으로서 터보챠져의 메인베어링부 마모로

인한 엔진오일 누설로 보여짐, -가설 =주관적

공기흡입구 :

KJ엔진은 #4실린더가 가장 가까우며,

A엔진은 #3실린더가 가장 가깝다,

-사진참조-

-A엔진 흡입구-

-KJ엔진- 흡입구